刚开始开手动挡汽车的朋友们，在刚刚拿到驾照的那几个月，都容易被一个问题困扰，那就是在等红灯和上坡时，非常容易起步熄火。关键是，熄火了还得被身后的车“嘀嘀嘀”的催个没完，搞不好还会发生事故。那么我们怎样才能摆脱此类困扰呢?

今天小编就为大家介绍一下，能使手动挡汽车起步快又不熄火的一些技巧。以便于开手动挡车的朋友在日常驾车中摆脱告别熄火烦恼。

1、平地起步

不熟悉手动挡的人可能平地起步都会熄火，新手尤为严重。首先空挡启动车辆，踩下离合挂入一挡。然后抬起离合踏板，当离合到了联动点，感受到车有移动迹象的时候，保持离合半联动状态，再轻踩油门进行配合，这样起步不容易熄火。

2、半坡起步

上坡起步是车辆起步最难的部分，同样也分为两种：1停车起步，车辆提在坡的中段，起步即爬坡。相对于下面要介绍的而言，这样的起步相对简单，这也是我们在驾校训练的重点。与平路起步的原则一致，拉手刹，踩离合，挂一档，轻踩油门，松离合，松手刹。这里要注意的是，停车上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。我们可以在离合踩死的时候，稍微多踩一些油门，只要离合不松，车辆不会行驶，也不会熄火，在转速达到2000转以上时，松离合，松刹车，起步。

3.下坡起步

相对平路起步，下坡起步更简单。稍微注意的是保持与前车距离即可。下坡起步也分两种：1停车在坡上，属于停车起步，很简单，与上文基本一致，可以不加油门或者稍加油门即起。

在下坡过程中注意与前车距离即可，距离过近，还需要按照平路起步的原则，只是手刹改为脚刹即可。

4、红绿灯起步

新手由于对自己技术信心不够同时还怕被后车催促，红绿灯起步时离合和油门就大开大合，反而由于没配合好导致熄火。在绿灯即将亮起时，挂入一挡同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。

手动挡车起步技巧

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

二挡起步会不会更快？

那么二挡起步有些朋友说它更快，是不是这样的，今天我们也试了一下。二挡起步的方法和前面操作步骤大致是一样的，但不注意细节的话很容易熄火的。

松手刹后慢抬离合防止熄火

首先松手刹，慢慢抬离合，注意抬离合尽量抬的慢一点，不然很容易熄火。

当到了这个结合点的时候，车子不是开始慢慢往前走了嘛，轻轻的踩下油门，离合先不要放，停一会儿。

车子已经比较顺畅不怎么抖的时候，完全放掉离合，踩下油门就可以了。

二挡起步并不比一档起步快

那测试一下看呢，和一挡起步比，二挡起步其实并不会快多少，虽然起步的一瞬间感觉是更快一些，但是抬离合需要的时间更长。

所以和一挡起步比，总的加速时间差别并不是很大的。

总之：手动挡汽车起步的关键就是在于油门和离合的配合。离合抬晚了，转速是上去了，发动机直响，可惜车速没跟上；离合抬早了，汽车处于震动模式，还容易熄火。其实，刚开始驾驶的新手都很紧张……俗话说熟能生巧，车开的多了对自家车的脾性都熟悉之后，车感自然就来了，熄火问题自然就迎刃而解啦！

来源：百车论谈