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高空作业车是我们日常生活中比较常见的特种专用车辆,它的保养也是很多用户头疼的问题,今天专汽网小编就来教大家高空作业车的车漆保养法,请采纳:
高空作业车车漆有打蜡、封釉、镀膜三种保养方式,三种方法各有千秋,具体选择还需根据自己的实际情况而定。
1、 打蜡
优点:成本比较低 好的进口蜡比如3M 和龟博士也就200一盒,可以用10多次
缺点:蜡容易脱落,尤其是经常下雨的地方会加快蜡的脱落,通常天气蜡最好2个月一打
2、封釉
优点:封完后不易脱落,可以挺半年以上。车漆手感好。
缺点:价格比较贵,成分却和蜡差不多,只是通过设备将蜡与漆面融合在一起。每次封前都要抛光,而经常抛光会使高空作业车车漆越来越薄。
3、镀膜
优点:持续的时间最长,对车的保护最好。镀膜后的车可以挺一年。而且车身不容易出现发丝状划痕。车漆面光亮度高手感很滑不发涩。
缺点:价格很贵,一般至少要1000多以上。镀膜前也需要抛光,不过一年做一次也是可以接受的算不上什么缺点。
预算充足的话,专汽网小编推荐大家做镀膜,这个是人工最好的方法了。不然的话就打蜡,自己也可以动手打的很简单。封釉是最不推荐的方法。
一、对保养周期要做恰当的调整通常高空作业车都是新车,在杰出的运转条件下运用,可恰当延伸保养周期;当高空作业车技能情况较差
随着人们对环保意识的不断增强,国家对车辆排放标准的法规也是密集出台。自2014年国四政策实施之后,不少车型上都安装了后处理器